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商品訊息簡述:
哈利梅根不當王室 杜莎夫人蠟像立刻被移走
英國哈利王子與王妃梅根，宣布要退出資深王室成員，因為事前沒有知會白金漢宮，惹得女王不開心，王室也感到錯愕，杜莎夫人蠟像館立刻把兩人的蠟像，移除王室成員區。哈利與梅根表示，未來要追求財務自主，但卻沒有說以後的維安費用，會不會自己出。
英國媒體幾乎都以頭條新聞，報導哈利王子與梅根，想「半退出」英國王室的消息惹得女王不開心，連王室鐵粉也很怒。
王室粉絲：「我們想要金童回來，我認為未來結局會很糟糕，意思是他們會離婚。」
民眾vs.記者：「我覺得這是非常不負責任的，(你是這麼認為的？)，對他們是王室成員，他們應該依規矩行事。」
兩人宣布要卸下資深王室成員身分後，倫敦杜莎夫人蠟像館反應非常快，馬上把這對賢伉儷的蠟像移出王室成員區。
杜莎夫人蠟像館發言人：「我們一直在觀察最新消息，我們也在這反映出這個世界跟流行文化正在發生的事，所以我們只是反映出，這對夫妻做的決定。」
蠟像館澄清只是他們只是反映時事，沒有要將他們的蠟像永久移除，但有民眾覺得這決定，太過倉促。
民眾：「我覺得那麼快移走有點倉促，我的意思是他還是王室成員，雖然他並非特別活躍，他依然是這國的王子，所以我覺得有點太倉促。」
哈利非常保護梅根，對跟拍的媒體或狗仔態度強勢，就是怕太太走上跟母親，黛妃一樣的路因此兩人表示不再承擔王室的公職，並追求財務自主。
民眾：「論如何他們還是很富有，我不認為財務遠離王室，會影響他們太多，這是他們的選擇不是嗎？身為王室身為人，我們可選擇我們的工作，不幸的是他們無法這麼做。」
兩人說財務想獨立，但可沒說維安費用，以後是不是要自己付。
前白金漢宮發言人阿爾畢特：「有維安的問題，誰要付維安的費用，誰要提供維安防護，他們在聲明中表示，他們要繼續追求(財務)獨立，哈利絕對大澤美加不是窮人，但他也賺什麼錢，所以他們要怎麼追求財務獨立，還有得瞧。」
不過就算哈利與梅根不接受納稅人的錢，也沒關係，哈利有母親黛妃留給他的遺產約1300萬，曾祖母留數百萬，擔任直升機飛行員時年薪4萬，身價有3000萬英鎊。
梅根拍影集無照律師時，一集片酬4萬，出席活動費用15萬，身價有400萬英鎊，兩人身家共有3400萬英鎊約新台幣13億。
私人保全業者：「(維安)可能需要好幾百萬美元，如果是像他們如此情趣用品 奇摩高知名度的夫妻檔，他們是目標。」
百萬英鎊，百萬美元，對哈利與梅根來說都是小case，兩人沒跟王室成員討論，就擅自決定要引退，未來想看到女王與哈利梅根同框，可能很困難按摩棒槌推薦。
輕軌二階段爭議路段 葉匡時：年底前做決策
高雄輕軌二階段爭議路段遲未有明確解決方案，高雄市代理市長葉匡時今天說，延續性計畫要做下去；至於大順路爭議路段，如果執行上有困難就得要有替代道路，12月底會做決策。
葉匡時在日前一場直播談到輕軌二階段爭議路段，被地方上解讀「不續建」，民進黨市議員邱俊憲在今天的市政總質詢關切輕軌二階段未來要怎麼走下去。
葉匡時答詢表示，工程有延續性要做下去，不過大順路爭議路段如果執行上有困難，就必須要找到替代道路才可以，否則無法向市民交代。邱俊憲追問，12月底前會做決策嗎？葉匡時表示「目標是這樣」。
對於日前負責工程規劃的捷運工程局提到「高架、地下和原路線平面興建方式都不可能」，邱俊憲追性愛情趣問到底還有何可行方案，葉匡時未做答覆。捷運局長范揚材答詢，有9個方案；被追問是否改路線？他表示「也是選項」。
由於邱俊憲3次追問是要改路線嗎？范揚材未明說。邱俊憲強調，輕軌工程就空間上興建就是3個方案，實在不了解還有什麼第4個方案。他說，看來市府是要「改路線」，促市府如果要改路線處理爭議，既然有答案就勿再拖到12月，也勿讓專家學者意見流於形式。
市府今天也透過新聞稿回應，將彙整民意及專家學者等意見進行評估，截至今年10月已召開8次會議。依9位專家學者委員會威而柔如何使用初步評估，原路線原工法對於既有交通衝擊影響過大，衍生民眾疑慮可行性不高，可考量原路線配對單行、原路線C型路權、原路線周邊造街整體改造等其他方案，均列入評估討論。
至於地下化或高架化方案，衍生對景觀環境衝擊、施工困難度較高及財政負擔等因素，也不太可行。目前委員會仍持續召開會議討論，預計年底提出輕軌該路段評估報告，以作為決策參考。
輕軌是否要修改路線備受關注，捷運局主任秘書張又仁告訴中央社記者，將彙整相關資料由高層做決策。高雄輕軌原預計明年底通車，但是受到台鐵交付部分興建土地時程延後肛塞外出影響，原預計時程也會延後。
環狀輕軌分兩階段施工，其中C1～C14路段（含機廠），全長約8.7公里為第一階段，目前已全線通車。第二階段為接續第一階段C14尾軌往北、最後接回第一階段的C1車站，興建路段長13.4公里，即完成整個環狀輕軌。（中央社）
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